液壓破碎機(jī)，它的(de)主要作用就是提高(gāo)工程的(de)工作效率。主要的(de)使用行(xíng)業有(yǒu)：船舶的(de)船體除蜯和(hé)除鏽，公路中的(de)高(gāo)速路上的(de)修補和(hé)水泥路面的(de)破碎;冶金行(xíng)業的(de)清理(lǐ)拆爐及設備的(de)拆除;建築的(de)拆除和(hé)鋼筋混泥土的(de)破碎;礦山開采;市(shì)政園林中的(de)制造及改造;必要時的(de)破冰和(hé)破凍土;鐵路建造中的(de)開山等。
液壓破碎機(jī)的(de)工作原理(lǐ)：
回程加速階段
活塞回程開始時，活塞上一(yī)次沖擊已經結束，處于瞬時停頓狀态。此時主閥V2腔為(wèi)低(dī)壓腔，而V4腔為(wèi)常高(gāo)壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，液壓機(jī)活塞前腔V1通過主閥芯與高(gāo)壓油相通，而活塞後腔V3一(yī)直與回油腔相通，為(wèi)低(dī)壓，故活塞在前腔高(gāo)壓油的(de)作用下，作回程加速運動，同時壓縮尾部氮氣室氮氣，使之作絕熱壓縮。
回程制動運動
活塞在高(gāo)壓油的(de)作用下繼續向上作回程運動，當活塞中段下側面越過控制口的(de)下邊時，V1腔中的(de)高(gāo)壓油進入主閥的(de)V2腔，由于通過V2腔作用于主閥芯的(de)液壓力大于V4腔作用于主閥芯的(de)液壓力，從而迫使閥芯開始換向運動。閥芯的(de)移動，逐漸減少進入V1腔中的(de)高(gāo)壓油，以緻相應作用于活塞上的(de)回程推力也逐漸減小，而相對被壓縮的(de)氮氣施加的(de)回程阻力卻越來越大，活塞便轉入回程制動階段。閥芯将最終完全切斷到V1腔中的(de)壓力油，活塞将很快停止回程運動。
沖程加速運動
當活塞停止回程運動時，将馬上轉入沖程運動階段。此時，主閥芯已經打開活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的(de)油路，液壓機(jī)使活塞前腔的(de)油液能夠順利排出。此時活塞在氮氣絕熱膨脹力作用下開始快速沖程運動。在活塞作沖程運動時，閥芯将可(kě)靠地(dì)停留在上極限位置。
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