1、外齧合齒輪泵當齒輪旋轉時，在A腔，由于輪齒脫開使容積逐漸增大，形成真空從油箱吸油，随着齒輪的(de)旋轉充滿在齒槽內(nèi)的(de)油被帶到B腔，在B腔，由于輪齒齧合，容積逐漸減小，把液壓油排出利用齒和(hé)泵殼形成的(de)封閉容積的(de)變化，完成泵的(de)功能，不需要配流裝置，不能變量 結構最簡單、價格低(dī)、徑向載荷大2、內(nèi)齧合齒輪泵當傳動軸帶動外齒輪旋轉時，與此相齧合的(de)內(nèi)齒輪也随着旋轉。吸油腔由于輪齒脫開而吸油，經隔闆後，油液進入壓油腔，壓油腔由于輪齒齧合而排油典型的(de)內(nèi)齧合齒輪泵主要有(yǒu)內(nèi)齒輪、外齒輪及隔闆等組成 利用齒和(hé)齒圈形成的(de)容積變化，完成泵的(de)功能。在軸對稱位置上布置有(yǒu)吸、排油口。不能變量 尺寸比外齧合式略小，價格比外齧合式略高(gāo)，徑向載荷大3、葉片泵轉子(zǐ)旋轉時，葉片在離(lí)心力和(hé)壓力油的(de)作用下，尖部緊貼在定子(zǐ)內(nèi)表面上。這樣兩個葉片與轉子(zǐ)和(hé)定子(zǐ)內(nèi)表面所構成的(de)工作容積，先由小到大吸油後再由大到小排油，葉片旋轉一(yī)周時，完成兩次吸油和(hé)兩次排油利用插入轉子(zǐ)槽內(nèi)的(de)葉片間容積變化，完成泵的(de)作用。在軸對稱位置上布置有(yǒu)兩組吸油口和(hé)排油口 徑向載荷小，噪聲較低(dī)流量脈動小