如(rú)何預防高(gāo)溫天氣四柱液壓機(jī)産生的(de)熱變形

        夏季高(gāo)溫高(gāo)濕天氣會對四柱液壓機(jī)機(jī)械設備産生一(yī)定的(de)形變，針對于此類問題，為(wèi)了保障設備可(kě)以在長(cháng)時間的(de)生産作業中正常運行(xíng)，在生産四柱液壓機(jī)設計的(de)時候就采取了一(yī)定的(de)保護方法。

        1、溫升控制

        在采取了一(yī)系列減少熱源的(de)方法之後，熱變形的(de)情況将會有(yǒu)所好轉，不過要完全消除四柱液壓機(jī)的(de)內(nèi)外熱源一(yī)般是相當困難的(de)，甚至是不太現實的(de)，所以隻有(yǒu)通過良好的(de)散熱和(hé)冷卻來對溫升進行(xíng)控制，以減少熱源的(de)影響。較為(wèi)有(yǒu)效的(de)方法是在四柱液壓機(jī)的(de)發熱部位安裝冷卻泵。

        2、改良液壓機(jī)結構部分

        絲杠比較容易發熱，因為(wèi)四柱液壓機(jī)中的(de)滾珠絲杠是在預加載荷大、轉速高(gāo)及散熱差的(de)條件下運行(xíng)的(de)，滾珠絲杠的(de)熱伸長(cháng)所造成的(de)後果是嚴重的(de)，特别是在開環系統中，它将會使進給系統喪失定位精度。目前，某些四柱液壓機(jī)用預拉的(de)方法來減少絲杠的(de)熱變形。該方法是在加工滾珠絲杠時，使螺距略小于名義值，裝配時對絲杠進行(xíng)預拉伸，使其螺距達到名義值。當絲杠工作而受熱，絲杠中的(de)拉應力補償了熱應力，既減少了熱伸長(cháng)的(de)影響，又提高(gāo)了絲杠的(de)剛度。

        3、盡量減少發熱

        內(nèi)部的(de)發熱是四柱液壓機(jī)産生熱變形的(de)主要熱源，需要盡可(kě)能地(dì)将熱源從主機(jī)中分離(lí)出去(qù)。目前，四柱液壓機(jī)的(de)大多數發熱部件，如(rú)電動機(jī)、變速箱、液壓裝置及油箱等都已經外置。對于不能與主機(jī)分離(lí)的(de)熱源，如(rú)主軸軸承、絲杠螺母副、高(gāo)速運動導軌副等，則需要改善其潤滑條件和(hé)摩擦特性，以減少內(nèi)部的(de)發熱。

        主軸上的(de)軸承通常又是一(yī)個很大的(de)內(nèi)部熱源，而主軸部件是直接影響加工精度的(de)關鍵部件。在四柱液壓機(jī)上除了采用精密滾動軸承和(hé)對軸承進行(xíng)油霧潤滑以外，還可(kě)以采用靜壓軸承，這些方法措施都對于降低(dī)主軸的(de)溫升有(yǒu)利。在精密四柱液壓機(jī)的(de)主軸箱內(nèi)應需要避免使用摩擦離(lí)合器等發熱元件。

        潤滑油帶走摩擦熱，在傳動件之間流過，使潤滑油池的(de)溫度逐漸升高(gāo)，發展成為(wèi)一(yī)個次生熱源。所以，在一(yī)些精密三梁四柱液壓機(jī)中已把潤滑油池移出設備，當然也可(kě)以對油池進行(xíng)溫度控制。液壓傳動系統及其油池是設備上的(de)又一(yī)次生熱源。除了需要盡量把此油池移出設備之外，油泵的(de)供油量一(yī)定選擇得适當，否則大量多餘的(de)油液流經溢液閥，既産生很大的(de)熱量又浪費了能源。所以對于需要經常變化供油量的(de)液壓系統，需要盡量采用變量泵。

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