什麽原因造成四柱液壓機(jī)的(de)壓力損失？

        所謂的(de)壓力損失，主要是指在四柱液壓機(jī)管路中流動時或者油液在液壓系統管道(dào)內(nèi)流動時，都會受到到與油液流動方向相反的(de)液體阻力，形成對沖，消耗其能量，主要是以液壓機(jī)壓力下降的(de)形式反映出來。傳動中的(de)壓力是通過密封體積的(de)變化來實現的(de)，而壓力一(yī)旦出現損失，就會造成能源的(de)浪費，從而也就引起液壓油液的(de)發熱，導緻液壓油液溫度升高(gāo)，液壓元件和(hé)密封件會産生熱變形，液壓系統洩漏增加，設備的(de)故障率也會提高(gāo)，并且使液壓系統傳動效率、工作性能降低(dī)以及設備使用年(nián)限縮短(duǎn)。

        四柱液壓機(jī)的(de)壓力損失其主要原因就是流速的(de)減小，管道(dào)長(cháng)度的(de)縮短(duǎn)，減少管路截面的(de)突然變化等，除了這些還有(yǒu)以下幾點原因，液體在等徑直管中流動時，因為(wèi)內(nèi)外摩擦從而産生的(de)壓力損失，也叫做(zuò)滑程壓力損失。其主要決定于液體的(de)黏性、流速和(hé)管路的(de)長(cháng)度以及液壓油管的(de)內(nèi)徑等。對于不同狀态的(de)液流，流經直管時的(de)壓力損失是不相同的(de)。

        四柱液壓機(jī)的(de)油液流經管路的(de)彎頭、接頭、突變截面以及閥口，導緻流速的(de)方向和(hé)大小發生較為(wèi)劇烈的(de)變化，從而形成漩渦、脫流，所以會使液體質點進行(xíng)相互的(de)撞擊，造成能量的(de)損失，這種能量的(de)損失也叫做(zuò)局部壓力損失。由于流動狀态的(de)複雜性，影響的(de)因素較多，局部壓力損失的(de)阻力系統，通常要依靠實驗來确定。

        液壓機(jī)傳動管路中的(de)壓力損失等于所有(yǒu)沿程壓力損失和(hé)所有(yǒu)局部壓力損失的(de)總和(hé)，液壓傳動中的(de)壓力損失，通常大部分會轉變為(wèi)熱能造成液壓油液溫度的(de)升高(gāo)，洩漏增多，使液壓傳動效率降低(dī)，嚴重時甚至影響液壓系統的(de)工作性能。所以應該盡量減少壓力損失。在布置液壓機(jī)管路時應該盡量縮短(duǎn)管道(dào)長(cháng)度，減少管路彎曲和(hé)截面的(de)突然變化，管內(nèi)壁力求光滑，選用合理(lǐ)的(de)管徑，采用較低(dī)的(de)流速，以提高(gāo)液壓機(jī)系統的(de)效率。

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