液壓機(jī)在工作運行(xíng)中必須認真留意以下幾方面的(de)問題：
(1)避免空氣混入系統中并及時将混入系統中的(de)空氣排走。空氣進入液壓系統，會引起噪音和(hé)油液氧化蛻變等不良結果，必需采取措施避免空氣混入，并要經常将混入液壓機(jī)系統的(de)空氣排出。
(2)要經常堅持油液的(de)清潔。油液中混有(yǒu)雜質，會引起滑閥卡住，阻塞節流小孔或縫隙而使液壓元件不能正常工作，并且使相對運動零件磨損加劇。除了采取裝濾油器及各種避免外界雜質混入系統的(de)安裝外，還要定期清洗濾油器和(hé)改換陳油。在液壓系統裝配時，要清洗各個液壓元件及管道(dào)。液壓機(jī)試車後，最好将各元件及管道(dào)拆出，停止認真清洗後再裝好。
(3)要防走漏。外洩漏是不允許的(de)，內(nèi)洩漏是不可(kě)防止的(de)，但其洩漏量不能超越允許的(de)數值，假如(rú)走漏過多，會使壓力升不上去(qù)，液壓機(jī)不能到達預期的(de)力(或力矩)。并且油走漏量的(de)大小與壓力上下有(yǒu)關，會使工作部件運動不穩定。此外，由于走漏量過多，使容積損失增大，油溫升高(gāo)，為(wèi)了不呈現走漏過多的(de)缺點，就應使相對運動零件間有(yǒu)恰當的(de)間隙及裝設恰當的(de)密封安裝。
(4)要防油溫過高(gāo)。普通液壓系統的(de)油溫15-50℃較為(wèi)适合。油溫過高(gāo)會帶來一(yī)系列不良結果。油溫上升會使油液變稀，走漏增加，系統效率降落。油液在較高(gāo)溫度下工作，容易蛻變。要防止油溫過高(gāo)，除了在設計采取防止油液發熱的(de)措施(如(rú)油泵卸荷及關于大功率系統采用容積調速的(de)辦法等)外，還要考慮油箱能否有(yǒu)足夠的(de)散熱才能。必要時，液壓機(jī)可(kě)增設冷卻安裝。
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