液壓機(jī)故障介紹“氣穴現象”
在液壓系統中，如(rú)果某處的(de)壓力低(dī)于空氣分離(lí)壓時，原先溶解在液體中的(de)空氣就會分離(lí)出來，導緻液體中出現大量氣泡，這種現象稱為(wèi)氣穴現象。如(rú)果液體中的(de)壓力進一(yī)步降低(dī)到飽和(hé)蒸氣壓時，液體将迅速氣化，産生大量蒸氣泡，這時的(de)氣穴現象将會愈加嚴重。
當液壓機(jī)系統中出現氣穴現象時，大量的(de)氣泡破壞了液流的(de)連續性，造成流量和(hé)壓力脈動，氣泡随液流進人高(gāo)壓區時又急劇破滅，以緻引起局部液壓沖擊，發出噪聲并引起振動，當附着在金屬表面上的(de)氣泡破滅時，它所産生的(de)局部高(gāo)溫和(hé)高(gāo)壓會使金屬剝蝕，這種由氣穴造成的(de)腐蝕作用稱為(wèi)氣蝕。氣蝕會使液壓元件的(de)工作性能變壞，并使其壽命大大縮短(duǎn)。
氣穴多發生在閥口和(hé)液壓泵的(de)進口處。由于閥口的(de)通道(dào)狹窄，液流的(de)速度增大，壓力則大幅度下降，以緻産生氣穴。當泵的(de)安裝高(gāo)度過大，吸油管直徑太小，吸油阻力太大，或泵的(de)轉速過高(gāo)，造成進口處真空度過大時，亦會産生氣穴。
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