密封是保證液壓系統正常工作最基本也是最重要的(de)裝置。在液壓、氣動系統中大部分洩漏是由于密封失效造成的(de)。
一(yī) 密封失效原因
1.密封設計導緻失效
不适用的(de)材料選擇(水解、耐化學(xué)性、耐溫性、表面速度等)
不合理(lǐ)的(de)結構設計(壓力、低(dī)溫、過載等，例如(rú)：串漏)
不适用的(de)間隙推薦和(hé)公差等級
不合理(lǐ)的(de)産品選型(單作用、雙作用、保壓要求等)
2..密封應用導緻失效
過高(gāo)的(de)系統壓力
應用溫度太高(gāo)或太低(dī)(耐溫失效、老化)
表面粗糙度、油液污染物
瞬時過載
安裝失誤造成損壞
二 液壓油缸密封失效及防止措施
現象(一(yī))：機(jī)械損傷
原因：
1.在配合面上有(yǒu)疤痕
2.含有(yǒu)金屬類雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒角處有(yǒu)毛刺
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，清洗幹淨零件，不允許有(yǒu)任何雜質進入
2.改善系統過濾裝置，按時更換系統介質
3.加大配合面的(de)倒角，并使之盡量光滑，去(qù)掉毛刺和(hé)飛(fēi)邊
現象(二)：擠出
原因：
1.配合間隙設計過大
2.系統壓力過高(gāo)
3.支撐環剛度不夠産生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高(gāo)，可(kě)增加一(yī)道(dào)緩沖密封
3.重新選擇密封材料
4.更改支撐環材料或尺寸
