液壓機(jī)閥的(de)基本結構和(hé)工作原理(lǐ)包括閥芯、閥體和(hé)驅動閥芯在閥體內(nèi)作相對運動的(de)裝置，其中驅動裝置有(yǒu)手調機(jī)構、彈簧或電磁鐵、液壓力。
普通錐閥類的(de)閥芯與閥體之間采用的(de)是線性密封，密封效果較好，可(kě)靠性較高(gāo).而采用滑閥結構的(de)控制閥的(de)閥芯與閥休之間存在相對位置的(de)滑動，因此閥芯與閣體孔之間采用的(de)是間隙配合。根據流體力學(xué)縫隙流動公式可(kě)知，在工作壓差一(yī)定時，閥芯與閥體孔的(de)配合間隙越小則閥體的(de)密封性能越好，內(nèi)洩量也就越小，提高(gāo)系統效率減少油液發熱量.但配合間隙過小，會使閥芯動作不靈敏，甚至使閥芯卡死.因此，為(wèi)确保滑閥的(de)密封性同時确保閥工作的(de)可(kě)靠性，一(yī)般取閥芯與閥體孔之間的(de)半徑間隙在0.005-0.04mm,閥芯直徑大時取大值。
液壓機(jī)中的(de)液壓閥常見的(de)閥芯故障，液壓閥閥芯故障可(kě)分為(wèi)兩類:閥芯密封不嚴有(yǒu)內(nèi)洩、閥芯動作異常。
1、閥芯密封不嚴有(yǒu)內(nèi)洩，多出在錐閥形式的(de)閥上。當閥芯關閉控制口時，由于閥芯與閥座接觸不緊密或彈簧斷裂等，不能将液流完全封閉而産生洩漏。
2、閥芯動作不到位、不靈敏或無動作;在滑閥機(jī)構中，由于閥芯與閥體采用的(de)是間隙配合，加下精度要求很高(gāo)。因此閥的(de)工作性能很容易受到自(zì)身與外界因素的(de)幹擾，主要造成閥芯工作異常的(de)原因有(yǒu)以下幾個方面:閥芯和(hé)閥體的(de)配合面上有(yǒu)劃傷、生鏽造成閥芯卡阻甚至卡死;油液污染以及系統管路中的(de)大顆粒物造成閥芯卡阻甚至卡死:動換向閥或外控壓力油(氣體)壓力過低(dī)導緻刊芯移動異常:油壓過低(dī)或油液粘度過高(gāo)導緻換向閥芯運動阻力增加;油溫過高(gāo)，閥芯受熱變形:安裝閥塊時，連接螺釘的(de)緊固力不同、安裝基面平面度超差等導緻間體變形;閥體內(nèi)彈簧的(de)灰量問題.
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