山東科(kē)盈液壓機(jī)械有(yǒu)限公司主要專業生産液壓機(jī)，壓力機(jī)，油壓機(jī)，四柱液壓機(jī)，四柱壓力機(jī)、四柱油壓機(jī)、單臂液壓機(jī)、龍門液壓機(jī)、框架式液壓機(jī)，液壓缸、泵站、鍛壓拉伸機(jī)及汽保設備等一(yī)系列大型液壓設備。産品均采用國(guó)內(nèi)外先進的(de)液壓系統和(hé)電子(zǐ)操控系統，同時又引進德國(guó)FESTO技術，為(wèi)從事工業生産、汽車配件、塑料制品、粉末壓制成型，五金制品制造等。産品品種多，門類齊全，涉及的(de)領域寬，适用面廣，并能根據客戶要求，設計特殊規格的(de)機(jī)床，提供全方位服務。最新産品信息以及報價獲取請咨詢：15589266006 馬經理(lǐ)
 

　　1、油箱的(de)外形可(kě)依據總體布置确定，從油箱的(de)油箱容積和(hé)根據液壓系統的(de)發熱和(hé)散熱達到熱平衡的(de)原則考慮，一(yī)般采用長(cháng)方形。箱體的(de)三個方向的(de)尺寸應合理(lǐ)地(dì)根據安裝在頂部的(de)泵和(hé)電機(jī)及其他元件的(de)尺寸、最高(gāo)油面的(de)高(gāo)度來确定。

　　2、箱體采用角鋼焊接成骨架後，再用5mm厚的(de)鋼闆直接焊接而成。箱體的(de)強度和(hé)剛度能承受住裝在頂部的(de)元器件的(de)重量和(hé)運轉時産生的(de)沖擊。油箱體底部有(yǒu)四個底腳，同時兩側有(yǒu)吊耳，便于散熱、放油和(hé)搬運。油箱一(yī)側設置放油口、油位顯示器、清洗窗口，易于清洗。

　　3、箱體在焊接完成後，油箱內(nèi)壁進行(xíng)打磨處理(lǐ)，清除焊接後産生的(de)焊渣、毛刺和(hé)鐵鏽，徹底清除油箱內(nèi)壁的(de)熔渣，達到內(nèi)壁光滑平整，最後進行(xíng)抛光處理(lǐ)。

　　4、箱體在經過打磨處理(lǐ)清除各種污染物後，進行(xíng)試漏工序的(de)檢查。首先用煤油對焊縫進行(xíng)檢漏，檢查是否有(yǒu)漏點，并及時修補。然後用面團對箱體內(nèi)壁進行(xíng)滾粘，徹底除去(qù)粉渣。最後向油箱中注入足量的(de)煤油，放置3-4小時進行(xíng)試漏試驗，确保為(wèi)洩漏。

　　5、油箱進行(xíng)酸洗工藝的(de)處理(lǐ)，酸洗工藝的(de)目的(de)是了除去(qù)箱體內(nèi)壁的(de)油漬和(hé)雜物，增強耐油漆的(de)附着力。

　　6、油箱內(nèi)的(de)油溫控制

　　為(wèi)了保證四柱壓力機(jī)系統的(de)正常工作，必須将油箱內(nèi)的(de)油溫控制在一(yī)定的(de)範圍內(nèi)。因此，該壓力機(jī)采用風冷型強冷工業油冷卻機(jī)進行(xíng)油溫的(de)控制，該冷卻系統是由數字溫控器按照設定值進行(xíng)自(zì)動控制。而在寒冷的(de)冬天，當油溫降至溫度過低(dī)時，則有(yǒu)電加熱裝置對油進行(xíng)預加溫，以使機(jī)器可(kě)以正常運行(xíng)。

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