在四柱壓力機(jī)的(de)液壓系統中，密封裝置是必須具有(yǒu)的(de)原件之一(yī)，密封裝置除了具有(yǒu)可(kě)靠的(de)密封外，還應該有(yǒu)較長(cháng)的(de)使用壽命和(hé)較小的(de)磨損。密封的(de)方法和(hé)形式是多種多樣的(de)，根據密封的(de)原理(lǐ)可(kě)分為(wèi)間隙密封和(hé)接觸式密封兩大類。下面我們就簡單介紹一(yī)下這種密封。

　　間隙密封

　　間隙密封是利用運動件之間的(de)微小間隙起密封作用，是非常簡單的(de)一(yī)種密封形式，其密封效果取決于間隙的(de)大小和(hé)壓力差、密封長(cháng)度和(hé)零件表面質量。其中以間隙大小及其均勻性對密封性能影響非常大。因此這種密封對零件的(de)形狀和(hé)表面加工精度有(yǒu)非常高(gāo)的(de)要求。由于配合零部件之間有(yǒu)微小的(de)間隙存在，所以摩擦力小，發熱少，壽命長(cháng);由于不用任何密封材料，所以結構簡單緊湊，尺寸小。間隙密封一(yī)般都用于動密封，如(rú)液壓機(jī)的(de)液壓泵和(hé)液壓馬達的(de)柱塞與柱塞孔之間的(de)密封;配流盤與缸體端面之間的(de)密封;閥體與閥心之間的(de)密封等。間隙密封的(de)缺點是由于純在微小的(de)間隙.因而不可(kě)能完全阻止洩漏，所以不能用于嚴禁外漏的(de)地(dì)方。另外，當尺寸較大時，要達到間隙密封所要求的(de)表面加工精度比較困難，故對大直徑，如(rú)大噸位的(de)液壓缸，一(yī)般不采用間隙密封。

　　接觸密封

　　接觸密封是靠密封件在裝配時的(de)預壓縮力和(hé)工作時密封件在液壓油壓力作用下發生彈性變形所産生的(de)彈性接觸力來實現的(de)，其密封能力一(yī)般随壓力的(de)升高(gāo)而提高(gāo)，并在磨損後具有(yǒu)一(yī)定的(de)自(zì)動補償能力，這些性能靠密封材料的(de)彈性、密封件的(de)形狀等來達到。就密封材料而言，要求在油液中有(yǒu)較好的(de)穩定性，彈性好，永久變形小;有(yǒu)适當的(de)機(jī)械強度;耐熱、耐磨性好，摩擦系數小;與金屬接觸不互相枯着和(hé)腐蝕;容易制造，成本低(dī)。目前應用最廣的(de)是耐油橡膠(主要是丁腈橡膠)，其次是聚氨酯。聚氨酯是繼丁腈橡膠之後出現的(de)密封材料，用它制造的(de)密封件耐磨性及強度均比丁腈橡膠高(gāo)。

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