單柱液壓機(jī)的(de)活塞周期

        活塞是單柱液壓機(jī)油缸的(de)主要構成部件，油缸缸體組件與活塞組件構成密封的(de)容腔，承受油壓，輔助油缸完成液壓能到機(jī)械能的(de)轉化作業，如(rú)果單臂液壓機(jī)活塞發生故障，油缸也會跟着停止工作，下面簡單介紹一(yī)下活塞的(de)相關內(nèi)容。

        一(yī)、關于活塞工作的(de)環境因素影響

        活塞在高(gāo)壓以及高(gāo)溫、高(gāo)速、潤滑不良的(de)條件下進行(xíng)作業，活塞直接和(hé)一(yī)些高(gāo)溫的(de)氣體進行(xíng)直接接觸，瞬時就能夠把溫度達到2500K以上，所以，如(rú)果受熱較為(wèi)嚴重，而散熱的(de)條件也較差，所以活塞在作業時的(de)溫度是很高(gāo)的(de)，頂部溫度可(kě)達600K-700K,而且溫度的(de)分布也是非常的(de)不均勻的(de)。活塞頂部承受氣體的(de)壓力較大，尤其是做(zuò)功形成壓力是最大的(de)，汽油機(jī)的(de)壓力能夠高(gāo)達3-5Mpa,而柴油機(jī)會更高(gāo)，能夠達到6-9Mpa。


        二、單柱液壓機(jī)活塞的(de)更換原則

        根據液壓機(jī)氣缸的(de)尺寸大小來确定，同時還要考慮電機(jī)的(de)因素。

        三、較高(gāo)的(de)沖擊力緻使活塞的(de)使用周期縮短(duǎn)

        較高(gāo)的(de)壓力也是會使單柱液壓機(jī)的(de)活塞産生較大的(de)沖擊，并且也是會接受來自(zì)側壓力的(de)作用。活塞在氣缸中以非常高(gāo)的(de)速度進行(xíng)着往複運動，而且速度也并不是固定不變的(de)，如(rú)此就會産生較大的(de)慣性力，導緻活塞受到了很大的(de)附加載荷。而且液壓機(jī)油缸的(de)活塞在如(rú)此惡劣的(de)條件下作業，也是會發生一(yī)定的(de)變形，并且會加速磨損，同時會産生附加載荷和(hé)熱應力，還會産生燃氣的(de)化學(xué)腐蝕作用。

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